СТО Авторай

Привезли на СТО два автомобиля после ДТП с фронтальными повреждениями. Приступили к одному. Слесарь-рихтовщик выполнил необходимый демонтаж узлов и деталей, провел стапельные работы. Далее уперлось в малярку. Мяляр заболел, работа остановилась.
Приезжаешь на СТО – никто по машине ничего не делает. Маляр есть, к машине не прикасаются. Начинаешь спрашивать – все начинают как-то суетиться и делать вид, что делают, оправдываются. Если бы не приезжали – то на ремонте машины был бы забит большой болт.
На СТО никто ни за что не отвечает: менеджеры не вникают в процессы, рабочие перекидывают ответственность на других.
Если бы мы не приезжали на СТО практически каждый день, то ремонт затянулся бы крайне на длительный срок и не факт, что завершили бы вообще.
Если нужен большой ремонт и хотите самостоятельно быть управляющим этого бардака – пробуйте, но вам нужно будет жить там, чтобы вашу машину отремонтировали, а не продинамили и следить каждый день за всеми нюансами. В общем типичная стройка без прораба.

Что по итогу: вторую машину забрали не дожидаясь пока её начнут делать, т.к. персонал СТО не справлялся даже с первой.
Первую машину сделали на 80%, передок собрали “на честном слове”, бампер, усилитель всё было недозакручено, один болт утерян.

По малярке – задули переднюю стойку и не заполировали. Кроме этого не закрыли лобовое стекло и всё стекло покрылось мелкими точками лака.

Вердикт: на СТО нет организации, нет профессионализма, нет ответственности. Менеджеры берут деньги, а рабочий процесс происходит “На авось”, безалаберно. Работа не доводится до ума.

Если вы хотите, чтобы машину сделали от А до Я и хорошо, чтобы не пришлось доделывать/переделывать – то это точно не сюда.
Просто потратите время и нервы занимаясь вопросами “Почему к машине не прикасаются” когда маляр ходит по СТО и ничего не делает, а капот и бампер не могут покрасить 2 недели. Или почему мастер приступил к другой машине,оставив разобранную текущую задачу. А мастер аргументирует “Я подневольный человек, меня перекидывают на другую задачу и всё”. А доделывать текущую работу – остается загадкой.

Не рекомендую!

Обращались для замены рулевой колонки и развала-схождения. Практически сразу мастер отломал фигурку на капоте, даже не извинившись просто положил на торпеду. Жаль, что заметили поздно, т.к. подумали, что он её снял для удобства проведения работ. Дальше пришлось докупать детали в ближайшем магазине для того, чтоб мастер мог выполнить работу. Все купили, принесли, остались ждать на месте и наблюдали, как наш мастер занимается другой машиной, а наша просто одиноко висит на подъёмнике, даже не разобранная. Хотя работы там было достаточно много. Не знаю какой везунчик пишет, что всё на этом СТО делается быстро и качественно, мы находились там с 10 до 18, при этом нашего мастера постоянно отвлекали для того, чтоб он другим клиентам делал развал, хотя в очереди мы были первые. Ну вот вроде бы и всё, мы дождались! Прошло огромное количество времени и Ура! Нашу работу кое как закончили! И тут мастер говорит, что у нас образовалась ещё одна проблема. Трещина на балке. То есть, если я правильно понимаю, пока машина была на подъёмнике, трещины не было, а как только поставили на яму и сделали развал – появилась!!? Так зачем же развал было делать и вообще браться за работу, если нужно менять балку, которая тянет за собой остальные механизмы, а уже после замены которых делать развал?! Мастер, при выполнении ремонта рулевой не видел трещину!!?? Карл! Это как минимум говорит о не профессионализме мастера. Похоже на то, что диагностику, перед выполнением работ, никто не делает, а делают только то, чтоб денег побольше содрать.
Соотношение цена/качество не соответствуют друг другу. При этом в чеке не написали стоимость работ, а вывели общую сумму. Исходя из чека можно понять, что многие позиции работ намного завышены и выполняются менее качественно, чем в других СТО Харькова.
Вывод:
Если у вас есть лишнее время и деньги (деньги там очень любят, особенно когда видят, что вы ни в чем не разбираетесь и новичок в этом деле) можете смело обращаться в эту контору для того, чтобы потерять их! Как говорится, никому не посоветую – даже врагу.

Я не знаю, о чем тут писали некоторые комментаторы, но весь мой опыт работы с этим сто доставляет мне только положительные эмоции. Тем более, что они развиваются и постоянно расширяют свои возможности. А многие так и остались в прошлом. Думаю, что написавшие гадости — адепты оставшихся в прошлом станций.

Хорошее сто, в районе точно одно из лучших. Качество обслуживания нормальное, цены средние, в принципе можно советовать.

Отвратительное место. Не советую никому сюда даже звонить. Времени и денег потратите больше, чем планировали — 100%. Еще и нервы потрепать могут. Надеюсь этот авторай попадёт в скором времени в ад.

Хотите вернуться в 90-е? Тогда вам сюда!
Классические схемы развода: меняют сцепление — специально не меняют износившуюся вилку, разбирают дверь/собирают дверь для замены замков — не фиксируют стекло фиксаторами, стекло спустя пару дней проваливается в дверь, говорят: это у вас тросик порвался, но у нас есть хороший стеклоподъемный механизм за 1500 грн вместе с работой 400 грн. На чем и были пойманы. При заявлении претензий сначала включают дурачков, потом пытаются сделать дурачком клиента и в конечном итоге горе-директор отставной полуполковник полупокер угрожает набить лицо и посылает неприкрытым матом нахер. Туда же был послан он и сам.

ПС изначальные расценки на работы при озвучивании итого оказывается имели приставку ‘от…’
Акты выполненных работ не дают
Забирают техпаспорт. При попытке самостоятельно купить запчасти, говорят, что информация о МОЕМ номере кузова это их коммерческая тайна. Втюхивают свои.
На отзывы недовольных клиентов отвечают, что это все конкуренты). Причём, при личном контакте с ухмылкой предупреждают, что у них есть домашние заготовки ответов на негативные отзывы, что можно увидеть в соседних комментах.
О потере клиентов и негативных отзывах не парятся, потому что хороший местяк принесет им других доверчивых лохов.
Будьте аккуратны, не попадитесь на алчных лицемеров, потеряете много денег, нервов и самое главное времени.