Отзыв: Потекли сальники коленвала и полуоси черес 2 тыс после замены

Потекли сальники коленвала и полуоси черес 2 тыс после замены
2.60

добавил(а) отзыв

Отзыв

Клиентоориентированость более молодого менеджера
Желание взуть клиента на деньги и скрыть свои же ошибки

Здравствуйте. Мое взаимодействие с СТО «Алекс» началось с июля-августа 2018 года. В то время у меня была еще Таврия. Обслуживался дважды, был бесконечно доволен отношением и качеством выполняемых работ. Ну, думаю: буду здесь обслуживаться постоянно, хоть и ездить далековато. Чуть позже, когда покупал Ланос 2007 года, без лишних раздумий решил обратиться снова в этот сервис с тем чтобы провести предпродажную диагностику. Были выявлены неисправности, которые нужно было устранить: подтекающие сальники полуосей и вероятнее всего (как сказали) подтекающий сальник коленвала (тот который возле сцепления и ради замены которого нужно снимать КПП). Была озвучена приблизительная стоимость работ. Ланос был приобретен. И через некоторое время я снова у них для устранения подтекания масла, если не ошибаюсь, это был октябрь 18-го года. Решил снимать коробку и менять все вышеперечисленные сальники + сальник коленвала с другой стороны на всякий случай. Ну и проводили еще некоторые другие более мелкие работы. Стоимость меня устраивала. В процессе оказалось, что нужно еще заменить диск сцепления, ибо был уже израсходован. Ну снимать коробку — работа довольно трудоемкая, потому сцепление также поменяли. В общем, всё сделали довольно быстро (за 1 день) и вечером я уже забирал машину. Были получены учтивые рекомендации, на что обратить внимание при следующем ТО. Правда пришлось приехать снова на следующий день, т.к. забыли подключить датчик скорости и не работал спидометр. Подключили, всё норм. В целом я был весьма доволен. Нормальные ребята, сделали всё быстро и, как мне казалось, качественно. Уже начинал рекомендовать СТО знакомым, и отписываться в интернете с положительными отзывами, не понимая тех, кто писал гадости. У жены тоже машина. Естественно думал гнать машину жены на обслуживание на Алекс.
Наступил Март. Пришло время заменить масло двигателя, фильтра, ну и заодно кулису переключения передач. А также с тормозами кое-какие проблемы начали вылезать. Естественно поехал на Алекс. Менеджер уже был другой. В очках. Женя вроде. Оставил машину вечером. Рассказал про желаемые работы, оставил запчасти и поехал домой. Наряд-заказ № 45898 от 12.03.2019. В тот же день вечером мне уже звонил менеджер и говорил о том, что у меня там текут сальники полуосей и надо бы заменить. Говорю, что уже меняли у вас в октябре. Машина проехала не более 2 тыс. снова менять? Пообещал перезвонить. Уже на следующий день звонит и говорит что нужно докупить вилку кулисы и палец крепления для того чтобы поставить кулису. У нас эти запчасти будут стоить 620 грн. Брать у него отказался. Поехал в автомагазин и купил вилку кулисы + палец крепления за 70 грн. Про текущий сальник говорит, что надо менять. Мол запчасти такие, ничего не поделаешь. Ок, ладно. давай менять. С его слов тёк оказывается только один сальник. Купил и его. Привез запчасти. И попросил взглянуть на машину. Меня очень нехотя, но пустили. Полуось была уже снята, масло с коробки слито. Тёк сальник или нет, было уже непонятно. Но зато явно были видны потеки масла в месте крепления коробки к двигателю. И с передней части коробки в том числе. Я не специалист, но знаю что в месте крепления коробки к двигателю, внутри есть сальник коленвала, который должен был быть заменен 5 месяцев назад, в октябре. И течь из того места может только он. Сотрудник, который занимался машиной, был не очень разговорчив. Сказал мол закидывало масло с сальника при езде. Как может закидывать масло с сальника полуоси на переднюю часть КПП? Может быть и может, черт его знает. Я задал вопрос менеджеру про потеки на коробке спереди. Он ответил мол с прошлого раза осталось, не вытерли. И заверил что всё в порядке. Но масло то было свежее… Я уехал с ужасным чувством, что меня разводят. Не являясь специалистом доказать что-то сложно.
Отдали мне машину аж на следующий день после обеда (машина пробыла на СТО 2 ночи). Сказали, что держали так долго т.к. не могли прокачать тормоза после замены тормозного цилиндра заднего колеса. Все желаемые работы были выполнены. А также заменен сальник правой полуоси, который прошел аж 2 тысячи. Жуткое чувство, что течет сальник коленвала осталось. А самому никак не проверить. Туда во дворе не подлезешь даже что б посмотреть. Пока буду так ездить, если начнет масло с двигателя уходить, придется снова снимать коробку. Но уже на другой станции. На Алекс не поеду. И максимально распространю информацию, чтобы и другие не ехали.
Для себя понял что на любом СТО нужно по возможности присутствовать при ремонте своего авто. Стоять над душой. Задавать вопросы. Или по крайней мере часто приезжать, если ремонт длительный по времени. Тогда обмануть не выйдет.

P.S. У Алекса есть два менеджера: молодой парень — Весьма учтив, вежлив, ориентирован на клиента! За его работу от меня плюс. И второй — постарше в очках. Как по мне, не очень приятен в общении и мягко говоря не вызывает доверия. Еще есть девушка. С ней дела не имел.


Дата посещения: 
12.03.2019
Марка: 
Daewoo Lanos
Заказ-наряд / чек: 
45898
Оценки
Цены
4.00
Обслуживание
2.00
Персонал
2.00
Комфорт
Нет данных
Расположение
3.00
Результат
2.00

Добавить комментарий

Реклама

Чтобы ваш отзыв был содержательным и помог в выборе, воспользуйтесь нашими советами:

  1. Расскажите о своём опыте обращения в этот автосервис. Например: «Делал здесь полировку лобового стекла и бронирование фар».
  2. Оцените качество услуг, сервиса или товаров. Например: «Ребята справились на отлично, сделали быстро и качественно. Расценки человеческие».
  3. Рекомендуете ли выбрать этот автосервис? Например: «Могу с уверенностью рекомендовать этот сервис всем автовладельцам, которые ищут только качественные решения по уходу за своим автомобилем».
Реклама
Поделись этим с другом
Здравствуйте, это может быть интересно вам: Потекли сальники коленвала и полуоси черес 2 тыс после замены

Вот ссылка: https://remzo.com.ua/catalog/listing/sto-aleks-irpen/reviews/14972/